印度这些年的不少片让我们这边的观影者感慨:敢拍。我觉得更可贵的是,能审批通过,能上映让全国全世界的人看到——有了这样制度的前提,制片方到导演到团队,不存在“敢不敢”的问题。
是否再快一点 就能抵达那座桥?maybe not,live a little,human。
如果这是一个机器人的口述历史,然后镜头切到未来的当下。会上一个档次吧。
科幻外衣下的公路片,环保主题加上成长和信任,三星半。
末日公路片,设定不错,就是有点枯燥,末日生活不太有趣这样
虽然Finch又是末日题材电影下的不同形式的演绎分支的其中一节,但是Tom Hanks始终能够推动整部电影的发展,并且触动到观众内心的那块叫人性的软肋。
比起科幻片,更像是一部人文片
末世设定却不讲疯狂争抢资源,机器学习也不想未来是否失控,只讲同行三个“人”的故事。
Do you understand? understood.
可能我心态不对,就是觉得刻意了点,挺好,但没那么好
汉克斯最套路的那类角色,几乎完美无瑕的美式英雄,故事的呈现也比简介还要来的没创意。
电影世界里这么多机器人。小时候喜欢哆啦A梦,中年喜欢《银河系漫游指南》里那个忧郁的机器人。到了老年就喜欢这个杰夫了吧。
我永远喜欢看一片白纸的灵魂探索世界的故事~制造机器人有些俗套(隔壁的超能查派!),不过这样旧点子新包装的公路片倒也不错。
移动版《You Will (not) Remain》。从absent开始的分离焦虑,印证之前倒也颇多波折。公路、惊悚、逃杀、幽默、温情元素雨露均沾,是打动人的故事。会想起看《夏娃的时间》和汤浅短片《造梦机器》的感觉。人类因为懦弱、害怕、孤独或者别的原因和其他生物,或者非生物,建立联系,从无到有的过程很动人。最后的落点整的芬奇和杰夫有些如父如子。但我会想,如果哪天Goodyear也“不在”了,杰夫会怎么办呢?
世界末日,繁华大都市被黄沙淹没的景象令人触目惊心。一个老人、一只狗、一个逐渐比人还更具备人性的机器人,在这样令人绝望的环境中,如何建立起信任、默契。老人还是死了,他一手打造出来,延续了率真人性的机器人继续使命,陪伴照顾着狗。心里不免难过,当狗也死了以后,机器人该怎么办?
Dear Jeff, 那些我还没能教给你的东西,Goodyear会代替我教给你的,金门大桥也会教给你的。
汤姆·汉克斯去年的《芬奇》令人感动。铁憨憨机器人杰夫,直男看完本片也想拥有...在杰夫逐渐人格化的过程中,他慢慢理解并懂得信任、孤独、坚持这些词汇背后的含义,直到能带着狗狗一起面对并感受眼前荒芜又美好的世界。这何尝不是我们每个人成长的缩影?学会告别,启程向前,去经历,去储存更多故事,留待讲给后人听。
—末日题材往往太重末日,轻情感。此片有点《我是传奇》和《机器人总动员》的感观。
人的好与坏。芬奇好几处向我们展示了人的坏。但也正如芬奇所说,“Humans are full of contractions.”人的好,得细品才知道。说实话我品得很有限。十分看重狗的安危有点像是为了自己的不作为而赎罪(当然有罪恶感也是人的品行)。还有“live a little”/"human experience"(人与物/自然),还有金门大桥上挂的各种明信片(人与人)。这一些属于人类的高级情感享受,但也很简单。
应该拍成《爱,死亡,机器人》的某一集,搞成真人长片,着实有点浪费资源了。
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