1997年京都议定书公布以来,世界各国针对环境、生态的相关电影陆续发表。而台湾终于推出第一部在戏院上映,以全高空拍摄的画面,讲述台湾环境现况的电影。由侯孝贤监製,国内空拍摄影师齐柏林导演、摄影,吴念真为影片旁白,以《赛德克‧ 巴莱》得到金马奖原创音乐的何国杰配乐。透过飞行在高空的专业摄影设备,我们会看见从未以如此高度和角度所呈现出来的台湾。
从高山、海洋、湖泊、河流、森林、稻田、鱼塭、城市等景观,我们看见台湾是如此美丽,但也看到各种环境面对人们的开发而造成的改变、破坏和伤害。土地累积了一道道的疤痕、海洋沉淀了一层层的污染。透过各个不同主题章节的串连,我们化作飞鸟,一起看见台湾,一起去看这个岛屿的美丽与哀愁。
后面有些逻辑bug,但电影传达的精神都传达了
“他知道的。”老洪救人掉到地下,小洪知道了那里我莫名其妙哭得好惨啊。
整体3星,1星鼓励。不太同意短评里一些“不过是个人英雄主义”和“这不合逻辑”的观点。影片作为标准爆米花电影是合格的,具体可横向比较《摩天营救》等巨石强森和约翰塞纳的许多电影。可见一些豆油对本类题材和剧情的反应,对国产片属实更为严苛。1星的鼓励源于这类反映基建队伍基层情况的题材真的很棒。
这部剧对于注意力不集中,时不时唠会嗑,看会手机的人非常友好。因为整体剧本和专场流畅性是有问题的。铁道部支持的剧跟红海行动,烈火营救一类的片子一样得到了老戏骨的加持,客串的演员整体提升了演技,主演演技也没有拉胯。配乐还行,中国技术还是无法支撑起绿幕的真实性,所以实拍和绿幕是完全不同的两种观感。主旋律节奏在可接受范围内。整部剧最大的问题就是剧本,其实可以从一个引言分出几条故事线洪翼舟的探测,女朋友的救援,工程部爆破等等交织在一起,共同并进最后再会聚在一起,但明显在叙事和转场上有割裂感。东西太多,太杂,很多人物是不丰满的,灾难片如果想多线叙事,把故事铺垫好最好还是需要接近三小时的时长,要不太多太杂的东西只会让人感觉莫名其妙。
唯二的亮点在开头和结尾对铁路的几句旁白,可以作为教学素材,其他真是一无是处。失望。
中国铁建作为大型国企,除了建设祖国,同时也承担着社会责任,扶贫、抢险、救灾,无处不在。该片就充分体现了中国铁建的社会责任,为了县城,宁可炸掉修建了十年的隧道。老洪和小洪的铁道兵父子的设定,也充分体现了铁道兵代代相传的自我牺牲精神。
灾情令人揪心、特效让人出戏、前后呼应的细节或者说一些象征物的镜头也基本满足在情感层面的需求。
阿汤哥看了会流泪
呈现突兀 分散主题表达
三位实力派演员撑起来的讽刺喜剧小品,可惜讽刺的深度不足,只徘徊于偶像派与学院派演员的表演竞争上,没有向更广泛的电影行业内部黑幕,或者艺术电影节的本质上去深挖,导致影片和联欢晚会上的小品相差无几,颇为可惜。
剧情其实很连贯很精彩,只是有些煽情还是刻意了一些,比如为了表现父子矛盾,非要妈淹死?就不能是正常一点的家庭矛盾?但是瑕不掩瑜,无论是父亲救儿子,铁道兵消防兵救民众,都表现得很感人。
剧情硬伤在于描写过多父子矛盾纠结,让一部灾难片看起来不伦不类,画面硬伤在于特效实在五毛,可能剧组经费有限,但是总体来说还是中上乘的质量,值得院线一看
提起中国的发展,第一条基本都是交通便利,而这便利背后却是平均一公里会有一个铁道兵牺牲的队伍
特效有进步,摄影非常棒👍🏻
内地电影人认真写剧本,认真拍电影,还是可以拍出不错的灾难片!
虽然但是
中国没有诺亚方舟,没有天父,我们中国人只有精卫填海和愚公移山,人定胜天。
之前看了点映。我实在太喜欢里面“家可以重建,人必须活着!’这句话了!瞬间联想到这段时间各种真实的救援故事,在灾难面前,人民永远至上,人民也永远可以相信中国式救援。里面的场景和特效也超级棒,很多都是演员实景拍摄,给人很真实的感觉。演员们的演技也是可圈可点,每个都是实力派演员,看着就很过瘾,全程无尿点,里面小洪和老洪的父子情让人潸然泪下,仿佛看到了生活中的自己与父母,明明很关心对方却不知道怎么表达。总的来说就是非常好看,已经决定中秋带上父母和家里人一起去二刷了。
最感人的一幕居然是黄志忠掉落悬崖的敬礼!很匪夷所思的结局,尴尬的感人~整个电影节奏比较紧凑,直奔主题但太过于平淡,故事性不好,而且典型的中国电影为了凸显主角而凸显,这种最后的救援怎么可能不上军队?而是指望一个地质探测的人?!没有说服性,但至少是个合格的作品,毕竟做到了聚焦!最后致敬铁道兵!get到了朱一龙的一点演技
故事情节还行,情节碰撞发展都还经得起推敲,就是猪脚光环开的太离谱了,小伙子体能好,老头子体能也好就是真的离谱了。600公斤的高爆炸药搬来搬去的最后接个电话就像打了鸡血一样,飞身一跃还能吊个单杆,真的服气。ps:中国徒手攀岩第一人是洪翼舟了吧?
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