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评论:

• 彩格 9小时前 :

  太震撼了，中国式救援！电影特效和演员选角太棒了！感动，今年最喜欢的一部电影了！

• 愚灵秀 3小时前 :

  国产灾难片能拍出这种画面感和紧凑感，必须支持！演员演技都在线，虽然没有曲折反转的剧情，但起码故事完整。

• 壬英光 1小时前 :

  因为二伯是铁道兵，对这部电影有了更不一样的感觉，铁道兵做为新中国成立后牺牲最多的兵种，几乎一公里牺牲一个铁道兵。希望我们享受高铁和公路交通的便捷、赞叹中国基建狂魔时，不要忘记这些平凡却又伟大的基建工人。

• 受星剑 5小时前 :

  感觉编剧被题材限制了，剧情反转挺多的，如果拍成超级英雄电影的话应该不错

• 戢沛儿 3小时前 :

  我觉得后面有几处剧情设置还不够合理。

• 凤星渊 6小时前 :

  洪工要是最后死在那里我觉得会更好 龙的哭戏是真的让我难受呜呜呜呜哭死

• 严醉香 7小时前 :

  在灾难面前，外国人的希望是诺亚方舟，而我们中国人是精卫填海、愚公移山，这句话说到心底里去了。龙哥的演技一如既往的棒，特别是一双明亮的大眼睛，犹如黑暗中的明灯，特别有安全感～

• 堵新翰 7小时前 :

  中国的灾难片也开始有模有样，节奏和配音都很抓人。虽然逻辑上有些硬伤，煽情的部分也有些拖沓了。

• 安辰 5小时前 :

  后面有些逻辑bug，但电影传达的精神都传达了

• 万云淡 6小时前 :

  玄幻型灾难片，有点对不起观众了...多一星给基建人员~

• 强嘉 6小时前 :

  为啥要换名字啊？！这是中国的灾难片，因地制宜，特效逼真，演员敬业，故事不拖沓。中国式父子关系是很难讲的一个故事。如果不是献礼片，应该看的人更多吧。居老师未来可期。

• 劳玄清 5小时前 :

  中国式营救，主题很正，不过表现方式上真的主角光环太强了。第一次体验了汽车影院，感觉还不错。

• 卫秀凤 9小时前 :

  愚公移山是神话 但可以不止神话

• 康子骞 2小时前 :

  我是真喜欢黄志忠和陈数的，全片抓住了我没有开小差走神玩手机，有不足但是瑕不掩瑜，阔以！

• 振嘉 8小时前 :

  所谓电影的个人英雄主义就是明明可以活着偏要做无谓的牺牲，必死无疑的时候又超人附体。

• 敬晴波 9小时前 :

  怎么说呢…铁建专业部分可能真的挺专业的，奈何看不懂…徒手攀岩我不专业的也看出来离谱了，这是俩铁臂蜘蛛侠啊！

• 宋博敏 4小时前 :

  全家一起去看的。先说优点，节奏紧凑，科技应用不廉价，实景场面也花了不少力气，动作戏演员挺拼的。攀岩是真牛，挺体现技术含量，看得出演员的巨大付出。打个四星，片子值回票价没问题。吹毛求疵一点，想表达的太多，剧情没办法全兼顾到，每句台词掰开了揉碎了往里塞信息。陈数演的女领导，是个正面表达的女性，怎么说呢，虽然我也愿意有个女领导角色，但其实把女性放在决策位置上还挺少见的，政治正确比重更大一些吧。要炸毁修了十年的隧道，没体现修的艰难，就少了炸毁的痛惜，思想工作转折不打动人。配角脸谱化，不过这也是灾难片通病，倒没什么好说的。

• 俊嘉 6小时前 :

  题材是好的，立意是好的，但剧本、特效终究还是不足，真遗憾，希望我们的电影越来越好

• 帆涵 7小时前 :

  大难来临，血肉之躯无以抵挡。但每个渺小的个体又都自这无力的局面中生出无限的勇气来，这力量的悬殊最是令人动容，明知不可为而为之，才是真正的英雄。

• 却德容 3小时前 :

  铁道兵是和平时期牺牲最多的军人，即使脱下军装，仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建，是新时代中国高铁的建设者，见证了中国高铁从无到有，直到世界第一。截止2020年底，随着银西高铁的建成，中国高铁总里程达到3.8万公里，占世界高铁总运营里程的近70%。