2019年9月25日,北京大兴国际机场将要迎来第一批旅客。 这座拥有目前世界上最大的单体航站楼,设计客流吞吐量1亿人次、飞机起降量80万架次的超大型国际航空综合交通枢纽,开门伊始要迎来的,便是“新中国70华诞”与国庆“黄金周”的双重挑战——迎接重要的国际访客与应对超高客 流高峰的压力。 大兴国际机场和它的建设者们,在大“工”即将告成之际还面临着哪些尚待解决的难题?这座在国际机场中也即将拥有一席之地的庞然大物背后,凝聚了哪些建设智慧?由世界顶尖设计师、工程师和建设者们组成的“国际联队”是如何有条不紊地运转的?这三集纪录片将带领观众走进幕后,探寻倒计时最后阶段这座机场内外正在发生和即将出现的故事…… 本片由央视纪录频道出品,北京三多堂传媒股份有限公司承制。
“在灾难面前,西方人的传说是诺亚方舟,我们祖先的故事是精卫填海,愚公移山。”
父亲的死,尤其是。
中国式救援,侧重集体主义精神来说还是不错的。
热闹的秀场画卷以及一种全然不在乎的调侃姿态,项目中资方与主创的互相推诿甩锅;表达上的自我迷恋以及每个主演在面对角色时的游刃有余(Penélope大概回到了2005-2010的黄金期),都有相当的可看性。“Triple fuck”、怼记者提问抑或是拷问大劫之后的电影工业,为标题所吸引的卖点之外,它也因为这种没有身段变得有特殊的意义。
当然剧情有很多“浮夸”的特效,但是至少算起步吧,感谢“中国铁路兵”!
但是,有些地方(我也说不出是哪)给人的感觉,其实还行,不较真的情况下,就那种感觉(是有点灾难片的味道),在这几年的国产主旋律片里矮个拔高个,起码能看下去哈哈哈。(也有可能是因为我二倍速)
&朱老师那纵身一跃真是让我下意识“啥”出声
“他知道的。”老洪救人掉到地下,小洪知道了那里我莫名其妙哭得好惨啊。
全家一起去看的。先说优点,节奏紧凑,科技应用不廉价,实景场面也花了不少力气,动作戏演员挺拼的。攀岩是真牛,挺体现技术含量,看得出演员的巨大付出。打个四星,片子值回票价没问题。吹毛求疵一点,想表达的太多,剧情没办法全兼顾到,每句台词掰开了揉碎了往里塞信息。陈数演的女领导,是个正面表达的女性,怎么说呢,虽然我也愿意有个女领导角色,但其实把女性放在决策位置上还挺少见的,政治正确比重更大一些吧。要炸毁修了十年的隧道,没体现修的艰难,就少了炸毁的痛惜,思想工作转折不打动人。配角脸谱化,不过这也是灾难片通病,倒没什么好说的。
中国铁建作为大型国企,除了建设祖国,同时也承担着社会责任,扶贫、抢险、救灾,无处不在。该片就充分体现了中国铁建的社会责任,为了县城,宁可炸掉修建了十年的隧道。老洪和小洪的铁道兵父子的设定,也充分体现了铁道兵代代相传的自我牺牲精神。
是挺催泪的,我一直在哭。但是徒手攀岩,纵身一跃就能跳到飞机上,我真的???
一言难尽。舆论各种批评一些“题材红利”、“类型红利”,这种片子也算吃了某种红利的吧,怎么就没人敢说呢……
# 78 Venezia # 背景补充(每天四部排片坚持到第四天就会出现一个精神低谷期,所以此时看到的影片评价都会体现出非常强的偏差性,恰巧这部片就赶上了这个低谷期),因此虽然这是一部高质量具有各种业内讽刺梗的佳片,我却完全没有get到,因此给了三星是最保守的评价,克鲁兹和班德拉斯其实都发挥的特别好,需要院线上映后二刷
特效,演员,场景都很棒!剧情感觉可以更好!中国人🇨🇳!万岁!
片子情节挺紧张的,演员都演的挺好的。给中国铁道兵、铁道建设者们的献礼,他们真是太不容易了,就是如果再多说一点建设者的剧情会更好一些。虽然有些刻意煽情,但还是挺感人的。总之作为国家宣传片,还算好看的吧。
很久没看电影了 狠狠满足了
灾难片全程惊险又刺激,全员演技在线情感表演的非常细腻,看的眼睛都哭花了😭
这个父亲真的特别的中国式。。。父子间的无声的传承真的非常感动我。
人设也别扭,到最后对爸爸这个角色我都没有扭转一开始又倔又不听话老头的印象,始终无好感。而且强加的父子矛盾……水里面陶虹那段大特写,有美感也有惊悚感,就是和故事格格不入……很别扭啊,矛盾也没讲好,不如就一对普通父子可能更共鸣。
灾情令人揪心、特效让人出戏、前后呼应的细节或者说一些象征物的镜头也基本满足在情感层面的需求。
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