3.5 汉克斯的表演至少将本片的高度拉了一层。最后演绎的真是太悲伤了。
前半部分和后半部分在主题上的选择上真是极限反转，也只有印度这个神奇的国家才能诞生这种电影。这片的风格跟《万岁毕姆》很相似，前半部分就是印度人民受难图鉴，真正的主角出场很晚，而且很扁平化、神格化，仍带有一丝阿三开挂的调调在里面，虽然本片也在修补这一点，添加了一个冗长的结尾试图丰富一下主角的过往，但反而显得狗尾续貂
一开始以为会很普通，因为感觉一切都像是末日大片，跨种族友情，蒸汽朋克的公路电影的缝合怪。但是怎么说呢，他烹饪的方式还是很让人舒服，主要塑造的是两个戏，外界的坏人是一个若隐若现的麦格芬，隐去的很巧妙。没办法，汤姆汉克斯看到蝴蝶的那一幕还是感动了，带两年了口罩已经强迫症洗手的我，无法不代入。
好在关键时刻还是能闪一下光的
我始终觉得，机器人成为人是一种生物学意义上的退化。而让机器人成为人以后，同时还生前死后都享有他的忠诚——这不是人类的矛盾，这只是人类的自大。
科幻的外壳家庭的主题，没有特别复杂的情节和人物关系，但余味很长。除了汉克斯很强的独角戏外，都是日常家庭可见可触摸的感受，机器人也相当于人生中的父子关系。但关系处理很细致到位，和看日本的家庭电影一样的感受，其实是有相通之处
末日公路片，看似很孤独却又并不孤独…期待出个续篇看五六年后的Jeff
我给了6分。
危机没有讲太多，更没有正面出现敌人，最后杰夫看起来也没有成长得很可靠的样子，他的生存训练太少了，男主中途跑偏跟他讨论了太多人生理想，而没有专注于教授杰夫他的本职工作。
剧情确实比较简单，放在“爱死机”系列里似乎也不违和。生命进入倒计时的Finch一方面珍视Goodyear的陪伴以至于专门造一个机器人来负责“遛狗”，另一方面却又难以与他人建立信任。在前往旧金山的旅途上，人、动物、机器人三者相互磨合、建立联系。有时不知该说是Jeff的学习曲线过于陡峭还是Finch过于心大，敢于让一个刚刚上手一天的司机开夜路。Jeff在一些技能上的木讷同在另一些情形下的机警也同样形成巨大反差。影片似乎没有解释清楚房车到底是用什么供能，如果是汽油，全程并没看到加油（况且如果已经荒无人烟，管道恐怕也早已荒废），如果是电力，又不能解释为何车顶的太阳能电池板被撞坏后似乎对旅程并没有什么影响。
末世是老美擅长的题材，人工智能版温情版本《我是传奇》，Goodyear是轮胎（不是），是没能和家人一起度过的日子。人工智能再怎么智慧，似乎也只能装模作样地继承人类的情感，0和1之外还有无法度量的事务。配乐和镜头感极好
提出了人类与机器人良性共存的可能性。人类表现出懦弱，无知，脆弱等一系列缺点，而机器人也表现出了包容，坚强，睿智等一系列优点。特别难得的，他们还相互表达了爱和信任。。
1. 汤汉斯大叔不再跟一只排球唠嗑，换了跟一根红萝卜当头颅的机器人唠嗑。
感觉是《爱死机》的无限拉长版。汤姆汉克斯现在是不是苹果的签约艺人了？ —————— 看完《国王的排名》20脸懵逼找不到哭点的我，决定给芬奇正名！Jeff is great！
年纪大了不喜欢这么丧了。看完芬奇需要来五个无脑甜剧才能中和我无处安放的颓唐。。和儿子老公一起看儿子完全不理解我为什么后五分之一一直在流泪。不理解，多好。。。
好在关键时刻还是能闪一下光的
偶尔看一下这种 真的有种久违的舒服感
如果这是一个机器人的口述历史，然后镜头切到未来的当下。会上一个档次吧。
值得静下来慢慢欣赏。养狗人哭爆
整体没什么问题，但在2021年还讲这么陈旧的故事，确实没什么价值。
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