快穿系统男配h 高清

评分:
9.0 推荐

分类: 剧情片 1995

导演:

评论:

  • 婧静 7小时前 :

    一部合格的商业献礼群像电影,群像刻画生动,电影内核动人,特效逼真,作为一部合家欢电影来说,非常不错了。

  • 乐正娇然 8小时前 :

    认真讲,铁臂蜘蛛侠也不是不行,但是剧情线塞得太多太满了,讲两条线就行啦,别这么贪婪,啥都想说,观众的感情被你扯的稀碎。。。

  • 商妍芳 1小时前 :

    雨中徒手攀岩是认真的吗?既然是宣传铁道兵的半纪实的作品,那就扎扎实实的好好拍啊。

  • 德凌青 6小时前 :

    整体3星,1星鼓励。不太同意短评里一些“不过是个人英雄主义”和“这不合逻辑”的观点。影片作为标准爆米花电影是合格的,具体可横向比较《摩天营救》等巨石强森和约翰塞纳的许多电影。可见一些豆油对本类题材和剧情的反应,对国产片属实更为严苛。1星的鼓励源于这类反映基建队伍基层情况的题材真的很棒。

  • 卫荣 6小时前 :

    大难来临,血肉之躯无以抵挡。但每个渺小的个体又都自这无力的局面中生出无限的勇气来,这力量的悬殊最是令人动容,明知不可为而为之,才是真正的英雄。

  • 仰志专 3小时前 :

    3、5G信号真好,哪哪都好!

  • 圣语薇 0小时前 :

    很难确定这是不是奇幻电影,拢拢真的糙汉也帅的

  • 博嘉 0小时前 :

    有泪点,有场面,虽然有些地方过于夸张,但是已经很不错了。

  • 延正志 8小时前 :

    给个及格分。朱一龙攀岩那段还是看出来不容易了,付出很多。节奏可以更紧张,个人觉得抒情的段落有些多,但这也许是中国电影的需求吧……特效可以再好一点的。

  • 支震博 1小时前 :

    前半段剧情紧张,人物形象真实,特效给力;后半段就有点拉胯了,剧情也好,特效也罢,还有人物表现都开始有点莫名其妙的没在一个水准上,有点可惜。不过作为半个火车迷,还是很惊叹这个构思的。打了十多年才通的火车隧道,摆在轨道边的集市,都很有云南特色。

  • 年智敏 8小时前 :

    这么一部灾难片居然不是3D的,剧情浮在面上,细节也经不起推敲,有点尴尬,还不如片尾对铁道兵的介绍好看。

  • 庚宜然 9小时前 :

    一部中规中矩的献礼片,一部差点意思的灾难片,一部令人尴尬的亲情片;首先要说,这部电影足够的主旋律,大篇幅的昂扬向上牺牲自我精神的描述,大段大段“喊口号”式的表决心,令我无数次尴尬不已却深感爱国之心;作为灾难片,特效还好,朱一龙的主角也算做了一次好莱坞式英雄,飞檐走壁能文能武,关键是打不死,恢复能力极强;最糟糕的是亲情戏,不合时宜的争吵和做作的原谅牺牲,充斥着父子俩之间的交流;片中少有的触动我的点,是焦俊艳的几个表情特写和陈数几次下决定时细微的“眼技”;

  • 宛静秀 4小时前 :

    原故事好,演员也都挺好,可是剧情真的尬到飞出天际……音乐一起硬煽情,我就开始脚趾抠地板……

  • 戎半槐 9小时前 :

    挺感人的也挺动容的,但就感觉在编排上差点意思,每次情绪快到一个点的时候马上就会被打回来,看的又感人又堵心

  • 位雅霜 9小时前 :

    这年头山体落石也能人体描边了,我怀疑这车没装安全气囊;自行车三轮车对撞是有多大冲击力啊,还能往两边飞穿越护栏的;看朱一龙表演下雨天徒手单手爬峭壁,爸爸突然出现在峭壁上除了闪现我想不到别的方法了;乔振宇死得好快,天妒红颜

  • 卫博 6小时前 :

    文戏部分稍显不足,但是瑕不掩瑜,诚意满满,值回票价!可以说是中国灾难片的突破之作,也只有中国才能拍出这样的灾难救援——毕竟国外没有救援=_=

  • 严宏伟 7小时前 :

    在网上看过各种评论之后看的。我的感觉就是中国需要更多《峰爆》这样反映中国基建的影视作品。这部影片很专业的为观众呈现了测绘、爆破、施工、救援等等方面的专业知识。片中人物塑造的也很成功。虽然飞扑直升机有些夸张但是瑕不掩瑜。希望今后能有更好的这类题材影片。

  • 卫平阳 4小时前 :

    舍与得,勿需多言。

  • 彤娅 1小时前 :

    一般吧,故事有点波澜不惊,女主到处跑,最后遇到孩子那块,也没交代她去那干啥,特效部分实在拉胯,父子情渲染的从始至终,不过有点过了,那段两个人徒手爬山的桥段给我看傻了,有点过于扯了,最喜欢的是直升机上,男主要穿鞋,爸爸知道他要去执行任务了,手一把拉住制止,一个父亲本能的反应,很真实。

  • 振皓 0小时前 :

    铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。

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