老牛仔的浪漫故事，姑且原谅导演又把自己写成万人迷好了
片子非常一般，但是东木主演的电影已经形成一个特定人物和他的故事，我愿意像追连续剧一样一直看下去。
相比克林特·伊斯特伍德十几年前的同款类型《老爷车》，似乎随着年纪的增大而流失了一股戾气……
完美的西部公路片 老牛仔正如克林特伊斯特伍德 牛仔不论年龄能驯服最野的马 导演不论岁数能拍出最好的片 一生在马赏世间芳华 他一颦一笑便是好莱坞的辉煌生涯 91岁老爷子 他的电影是看一部少一部 我真是出生太晚太晚 希望能给他多点时间 也给我多点时间 让我再好好看看他
画外:老当益壮！
60分/东木老爷子的电影是真的看一部少一部了，毕竟以91岁的高龄作为导演兼主角，只有他能做到。
首先不得不感叹老东木身体之强健、精力之旺盛，音乐品味也一如既往的好。但到了这个年纪，也不能要求他部部精品，何况还是自导自演，这次剧本实话说有点随意和敷衍了，片中并没有一场真正意义上的危机场面，当然也无法寄希望一个90高龄老人上演出格的演出（只是坐马上的镜头就让人心惊胆战），缺少戏剧冲突也更突显出温柔如水。而一些明显是在跟自己做道别的细节，挺感慨的，并且再让自己置身西部世界和来上一段浪漫的黄昏之恋，对他一辈子的西部情结也是最好的谢幕方式了。
一顶牛仔帽（《镖客三部曲》）、一辆老福特（《老爷车》）、一段邂逅（《廊桥遗梦》）、一场骑马教学（《百万美元宝贝》）、一条送运之路（《骡子》）、一种近似父子的感情（《完美的世界》），一部很伊斯特伍德的电影。
67/100。相较于《骡子》《理查德·朱维尔的哀歌》这两部还带有一定指向性的前作来说，克林特·伊斯特伍德在本片中则完全褪掉了对社会现象的自我认知，而转成了一个耄耋之年的老人与生活达成的某种自我和解。很多可能在他年轻时的电影中变得“刺激”“惊险”的桥段被磨平了所有棱角，只剩下一种淡淡的温柔思索，让人窥见了暮年英雄心中最静谧的一面。当然这样的处理方法一方面让人舒心，另一方面还是让全片显得有些不伦不类，让那些矛盾点变得来也匆匆、去也匆匆，只能远观，不能细看。
90岁的老牛仔 依旧温情硬朗 墨西哥风情公路片
HboMax首发。总体来说是很平稳的公路片。一条线路讲怎样接受变老，另一边讲怎样长大。风格很平淡，想讲的东西也很平淡。会继续支持Eastwood的下一部电影。
91岁，老了，温和了（嘴炮骂人怎么更利索了呢），但却依旧拥有漂亮女人。羡慕老爷子的坦诚。
6.6实在有点低！很温馨，很治愈的影片，令人回味！
虽然明显垂垂老矣，但那种对电影和风格的坚持，还是让人愿意看下去。老头子真的太厉害。
戏里戏外好像都在说这部电影将成为老牛仔的遗作。牛仔消失了，美国土地上生活的人还变成了墨西哥移民。克林特伊斯特伍德之后再无美利坚...
90后伊斯特伍德依然有劲儿。我和我最后的倔强。抛开剧情，忘记《完美的世界》，一辆老爷车，一个老头，一个牛仔帽，一个孩子，一只鸡，继续上路，别带任何附属品。帮男孩回家的不是老头子而是那只公鸡。老头子老也老了还要谈恋爱泡墨西哥寡妇，男人致死是少年。
同KL831航班观看，不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好，只是近黄昏
7.0，东木老爷子90多高龄了迈着踉踉跄跄的步伐还在自导自演，这一件事就让我觉得特牛逼；题材还是我喜欢的西部公路片，美墨边境风光一览无遗。不得不说东木最近几年的片子都还可以，但是就是还差一口气。人老了片子也跟着东木的气质变得随和了许多，简简单单的故事，阻力都被很轻巧得化解了。总之，还能看到他的电影很心满意足了，肯定越来越少了。希望他也像影片中所表达的一样，我们都须在自己生命中做出选择，只要你还选择接着拍电影，我也会坚定地看你的每部新片……致敬科林特·伊斯特伍德，那个让我爱上西部片的演员及导演……
其实很明白老而弥坚的东木导演自导自演这部电影的心境，宝刀已老，虽然曾驰骋疆场，但现在却难堪大用，心理落差可见一斑。电影里的故事情节体现出了东木导演牛仔气质的一面，为了保护心爱的女人孩子离开家。但是故事情节和人物成长都太单薄了。
喜欢中间两幕场景的处理和设计.老爷子的电影大概看一部少一部吧.且看且珍惜.整个片子是温和的 .
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