东木老爷子90多岁还亲自导&演，不知道会不会是最后一部。片中许多细节都使人动容，音乐也很赞。要爱护老年人。爱啊…
还是一如既往的温和与英雄迟暮，可惜这部《Cry Macho》除了剧作规整之外也没有什么其他闪光之处了，东木头仍有精力自导自演是一件很令人钦佩的事情，只是在不断地重复的同时也能发觉越来越力不从心，I don't know how to cure "old."。
想起来一个事，拍《完美的世界》时候东木就是个老头了，那时候凯文·科斯特纳还是个小伙，现在凯文·科斯特纳都已经是老头了，东木还是个老头。
其实很明白老而弥坚的东木导演自导自演这部电影的心境，宝刀已老，虽然曾驰骋疆场，但现在却难堪大用，心理落差可见一斑。电影里的故事情节体现出了东木导演牛仔气质的一面，为了保护心爱的女人孩子离开家。但是故事情节和人物成长都太单薄了。
3星半，吉他配乐特别引人入胜，整个事件过于简单又顺利，基本说服不了观众的动机。美墨边境的混乱常态根本不值一提，少年一路上也省心，碰到的都是好人，大方的女老板、从天而降的车、以为是拦路虎却没什么用的警察。和以前的片子比，就是个流水账，不想说它是“童话”，可拍得很安然无恙又太过浅白。这西部片的配乐很符气质，虽然到处槽点也不至于很难过，看到这片，想着牛仔导演怎么还不退休。
老爷子九十多了还自导自演，祝您长命百岁。
老爷车没油了，但还在路上
尽管看到他的样子依然感到亲切。但是老爷子已经老到不适合再做演员了，整部电影像是一碗清淡的粥。
一部很温馨的现代西部公路片，东木晚年拍给自己的电影吧，挺好的，住老爷子长命百百岁吧
首先不得不感叹老东木身体之强健、精力之旺盛，音乐品味也一如既往的好。但到了这个年纪，也不能要求他部部精品，何况还是自导自演，这次剧本实话说有点随意和敷衍了，片中并没有一场真正意义上的危机场面，当然也无法寄希望一个90高龄老人上演出格的演出（只是坐马上的镜头就让人心惊胆战），缺少戏剧冲突也更突显出温柔如水。而一些明显是在跟自己做道别的细节，挺感慨的，并且再让自己置身西部世界和来上一段浪漫的黄昏之恋，对他一辈子的西部情结也是最好的谢幕方式了。
67/100。相较于《骡子》《理查德·朱维尔的哀歌》这两部还带有一定指向性的前作来说，克林特·伊斯特伍德在本片中则完全褪掉了对社会现象的自我认知，而转成了一个耄耋之年的老人与生活达成的某种自我和解。很多可能在他年轻时的电影中变得“刺激”“惊险”的桥段被磨平了所有棱角，只剩下一种淡淡的温柔思索，让人窥见了暮年英雄心中最静谧的一面。当然这样的处理方法一方面让人舒心，另一方面还是让全片显得有些不伦不类，让那些矛盾点变得来也匆匆、去也匆匆，只能远观，不能细看。
同KL831航班观看，不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好，只是近黄昏
7.5/10，东木创造的温情时刻实在太动人了，相对于《骡子》而言甚至放弃了危机情形的设置。偶尔出现的“拦路者”不但被剧情轻松化解，而且成为了情感构建的“催化剂”，因此“哭泣的男人”比单纯的“strong”更具有力量。
这么垃圾的剧本，起码的认真态度都没有，完全是吃老人的原有声誉资本。
本该是他最擅长的西部公路片，但节奏很缓慢，并不出彩。东木老爷子的确是老了，老到驯服野马只能使用远景替身+本人上身近景的方式呈现，就连说台词和走路都有一种无力感。
耄耋之年的东木用他最惯常的西部情调拍摄这只属于他的美式牛仔精神，自信又稳健，褪去以往作品中险象环生的角色命数，看淡万事万物的起起伏伏，收起他个人英雄主义的锋芒，知天命，尽人事，返璞归真地讲述一个不算太有惊险感的故事，老爷子将它拍得既温暖又谦逊，无意去赘述年轻时浪迹天涯的传奇经历，角色间的交流充满其善意的包容，靠的只是他对爱和恨、功与名的经验之谈。雄鸡取名为macho则是对他职业生涯最恰当的概括，戎马一生到了垂暮之年也不得不被现实驯服，男子气概再热血也不是拿来肆意炫耀的资本，透过他无尽沧桑的细眼也能看到的强大个人魅力，老而不钝，老当益壮。
东木老矣，但还能拍电影，真是老牛仔，电影讲是一老一小一虚鲲的故事，有点平淡， 差点睡着
老少配公路片就是我的雷点，即使是东木，也是暮气沉沉，毫无生意。
4/10 就是拉了，影调风格和配乐还是一贯的东木味道，精致考究；但在单薄羸弱的80s老剧本之下，和没有任何特色的配角以及仅靠三言两语推动的剧情也实在难以称得上是优秀。差强人意算得上，但绝不至于晚节不保
缓慢如水，波澜惊起却又迅速翻涌而过，只留下墨西哥的黄沙和挤进酒馆缝隙的阳光。
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